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外观方面，2020款迈腾依旧是熟悉的设计风格，但是在细节方面更加精致。新款迈腾前脸部分换装了全新的雨点阵列式中网，两侧led头灯的造型十分锐利，同时在下格栅两侧还增加了c字型装饰。车尾方面，整体造型变化不大，但尾部中间采用了一根镀铬饰条连接两侧尾灯，尾灯内部同样添加了c字形的灯带设计，与前面的设计相呼应。另外，新款迈腾gte插电版本车型还在车头增加了gte的标识，凸显其身份。在车身尺寸方面，新款迈腾长宽高分别为4865x1832x1469（1471）mm，轴距为2871毫米。
内饰方面,全新一代迈腾采用了大众最新的家族设计,中控台微向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶员操作,全液晶仪表盘、大尺寸液晶中控屏、贯穿式空调出风口等都有体现,营造出很强的科技感和档次感。同时,新车配备了全新gen2mod最新方向盘、全新液晶仪表、无线充电、30色内饰氛围灯等配置,使得内饰更加高级,豪华感得到了进一步提升。
迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在19位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的加速非常给力，另外座椅舒适、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。
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