保时捷又成功了，哪个版本更经济实用

外观方面，新车基于现款911打造而来，车身多处细节加入了空气动力学设计，比如：前保险杠两侧导流槽、前进气口等。此外，新车还配备了20寸轻量化锻造轮圈，车尾则采用了与targa相似的宽体设计，同时配备了一体式空气动力学尾翼。

在内饰方面，新车的变化也非常大，全新的中控台配备有全新造型的10.9寸触摸屏，同时搭载保时捷智慧互联模组升级版（porscheconnect plus），可实现基于群集数据的在线导航等丰富的车载互联功能。

长宽高分别为4572×1900×1322mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

保时捷911搭载4.2自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911，那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的内饰好看多了，另外空间大、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。