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外观方面，从曝光的申报图来看，博越pro四驱版本车型整体延续了现款车型的设计，其中前脸采用了尺寸更大的回纹涟漪风格进气格栅，并与两侧大尺寸的进气口相搭配，使其看上去更加大气。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4519*1831*1694毫米，轴距为2670毫米。
内饰方面，新车采用了大尺寸的中控液晶屏幕，搭配上全液晶仪表，使内饰看上去有着不错的科技氛围。新车在做工用料上也比较的扎实，大面积采用了皮质材料进行包裹，进一步提升了档次感。此外，新车还搭载了gkui19系统以及aqs空气质量管理系统，并且搭载了l2级的驾驶辅助系统。
博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在68位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博越，那么我们根据历史上购买过博越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对博越最满意的是它的内饰耐看，另外隔音不错、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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