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全新传祺GS4依旧沿用轮廓,细节之处又有不少改变。在整体设计方面,传祺GS4整体的设计灵动的,整个车头部分看起来激进,两侧车灯造型颇为修长,全LED点亮后显得很有精神气。从腰线来看,新车依旧是优势的风格,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。在车尾的造型部分,传祺GS4采用了很多流行的设计元素,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度非常高了。
车的内饰上,传祺GS4依旧是传统家族风格,整个设计看起来配置丰富。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得经典。在T型中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感个性,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较加分,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。传祺GS4配备织物的座椅。
传祺GS4的车长4685mm,车身宽度达到了1901mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺GS4的轴距排在22位。传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺GS4的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
传祺GS4搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩270Nm。1.5发动机搭配在传祺GS4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在75位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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