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在流线型的车身上,沃尔沃S90也同样非常气派。新车前脸设计配备点阵式,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为炯炯有神,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的线条勾勒出营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型也很合适,视觉效果尚可。车尾就比较复杂了,宽厚看着也很扎实,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到车内,沃尔沃S90的内饰布局给人感觉就是简洁。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较灵敏,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5090×1879×1444mm,轴距也达到了3061mm,在同级别的车型中,沃尔沃S90的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,沃尔沃S90的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
沃尔沃S90搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在沃尔沃S90上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃S90的官方实测零百加速成绩为7.2S,在80万以上中大型车车型中排在25位。
沃尔沃S90的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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