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整个车身侧面的设计风格方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。途岳的横幅式的进气格栅硬朗,并且搭配“大众”标识,让车辆的前脸造型显得时尚,两侧车灯设计造型颇为大气,大灯点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的侧面车身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出途岳的造型。而尾部设计还是显得比较简单的,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更扎实了。
就装饰而言,途岳更比较精致。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得刚刚好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在贯穿式的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感清晰,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很高端。
长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在85位。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在59位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在12-18万SUV车型中排在96位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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