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车身姿态方面，新车前脸采用双肾造型的封闭式进气格栅，尺寸缩小，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，展现出不俗的豪华感和科技感，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身造型时尚动感，多条锋锐的线条勾勒出较强的立体感。车尾部分，宝马针对iX3的车尾细节进行了优化，比如拥有蓝色饰条装饰的LOGO、“iX3”标识，而且还取消了排气口，并改用两块蓝色饰板进行装饰。
相比于外观来说，车辆的车内才是新车的灵魂之处。配置绝对是宝马iX3的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。中控台使用了皮质进行包裹，整体的质感与豪华感都提升了不少，配备12.3英寸全液晶仪表盘，在保留了传统信息的同时，还新增了续航里程/电量和驾驶模式等功能，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，能满足日常家用。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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