奇瑞“脱胎换骨”？新车升级30多项配置，最大续航950公里

奇瑞汽车也是名副其实的老牌国产车企，但早期因为外观设计跟不上主流审美等原因，导致奇瑞汽车在很长一段时间内总是叫好不叫座，销量远不如其他一些自主品牌。但是近两年奇瑞汽车似乎崛起了，不仅外观设计越来越漂亮，就连起的名字也都越来越能够把握市场脉搏了。

星途品牌是奇瑞汽车2018年推出的一个高端新能源汽车品牌，它集成了奇瑞在技术方面的优势资源。目前星途汽车已经推出了追风、凌云、瑶光、揽月、星纪元等多款车型，涵盖燃油、混动、增程式和纯电动等多种形式。今天我们主要聊一聊星途旗下的这款纯电动中大型车——星纪元ES。

这款车最近刚刚进行了OTA功能升级，新版本将会增加30多项的功能优化，由博世高阶智能驾驶解决方案提供的NEP高速领航也会上线，智能辅助驾驶体验将得到进一步提升。另外，智能语音、手机钱包数字钥匙等功能也得到了全面升级。

根据官方介绍，星纪元ES Ultra四驱性能版车型升级高速领航功能后，可以实现高速路端到端的自动辅助驾驶。它可以根据设置的导航路线，帮助车主实现超车变道、上下匝道、超长隧道通行等。如果遇到施工路段，车辆通行受阻的情况，它也可以根据旁边的路况自行变道，让车主快速高效的通过受阻路段。

此次升级还升级了智能语音控制系统，有高通骁龙8155芯片加持的车载智能系统原本就已经具备了语音连续识别功能，并且能做到可见即可说。升级后，语音识别反应速度更加灵敏，它可以在用户没有说完的整句话的情况下，就可以根据用户的意图，输出语音指令的反馈。就好像是在和人对话一样，增加了趣味性和可玩性。

最让我觉得惊喜的是星纪元ES的HUD抬头显示功能可以调节高度，这在其他新能源车型乃至价值百万的燃油版车型上都不曾见过。星纪元ES的HUD高度自适应调节功能可以根据驾驶员的眼球高度，将投射屏幕调整到最合适的位置，方便驾驶员行车过程中观察车速等信息，十分人性化。

虽然现在新能源汽车堆砌智能配置已经成为了一种常规操作手段，很多十几万的车型也已经印上了HUD抬头显示等功能。但它搭载的HUD抬头显示功能只具备基本的数字显示，可以根据眼球高度自动调整位置的，可能就只有星途星纪元ES了。

其他配置方面，星途星纪元ES全系标配360度全景影像、540度透明底盘以及前后驻车雷达。车上还搭载了丰富的硬件配置，例如全数字适用巡航、超声波雷达、毫米波雷达、卫星导航系统等，辅助实现智能辅助驾驶。

四驱性能版车型也是全系唯一配备RoboSense速腾聚创激光雷达的车型，它的反射率探测距离，能达到150米，前方最大探测距离200米。再加上高精地图的覆盖，可以帮助车主在城市路段和高速路段实现自动驾驶。而像自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车等功能也都可以实现。

说完了车辆的智能配置，我们再来看一下星途星纪元ES的空间。作为一款中大型车，星途星纪元ES的“三围”尺寸分别是4945mm/1978mm/1489mm，轴距3000mm，是一辆标准的中大型纯电动轿车的尺寸，前后排的空间十分宽敞。前排座椅向后放倒，整个人可以平躺在车上，非常的舒适。

动力性能上，星途星纪元ES提供185千瓦功率电动机和230千瓦功率电动机，峰值扭矩分别能达到356牛米和425牛米。根据续航版本不同，车上搭载的电池组品牌也不同。国潮版和plus标准续航版搭载福迪电池提供的磷酸铁锂电池，综合续航里程550公里、650公里。 Max长续航版和Max+超长续航版则搭载江苏时代提供的三元锂电池，综合续航里程720公里、950公里。

Ultra四驱性能版则搭载前交流异步电机和后永磁同步电机，综合输出功率480千瓦。车上配备四驱系统，综合续航里程650公里。而且星途星纪元ES还配备了空气悬挂系统，可以根据路况调节悬架高低和软硬度，保障车内乘坐的舒适性。

作为奇瑞汽车技术的集大成者，星途汽车可谓是展现出了极高技术造诣，在智能配置方面也拿出了自己的看家本领。由此可以看出，奇瑞汽车其实早已脱胎换骨。在新能源领域，奇瑞也必将占据不小的市场份额。