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外观方面，途岳继承了最新家族式设计语言，造型硬朗大气。途岳的车身尺寸为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米，相比同级别紧凑型suv在空间方面占有一定的优势，这也是其最大的竞争优势。新车采用rock-cutting岩石切割设计理念，前脸采用了大量镀铬饰条，并搭配两侧LED大灯，整体看上去非常时尚。车侧采用硬朗粗壮的腰线设计，搭配黑色车顶，营造出很强的硬派气息。尾部方面，尾灯与前大灯遥相呼应，整体层次感分明。
内饰布局上，途岳延续大众品牌一贯的设计语言，简洁的造型在视觉上给人一种清新脱俗的感觉。虽然没有采用时下流行的双联大屏，但中间8.0寸的触摸屏可实现手机互联、手机映射、车辆保持辅助、自适应巡航等多项功能。而且在中高配车型上还提供了hud平视显示、bsd智能盲区监测以及360度全景影像等科技配置。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在85位。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在59位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在96位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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