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马自达进入“血拼”状态,能跑能装

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-02 05:19
  • 325

外观设计上新车采用了魂动2.0设计语言,相比于老款车型,全新马自达3昂克赛拉的线条更加平直,车头更加扁平,车头更低矮,车侧与车尾的线条十分简洁,尾部采用与车头相呼应的柳叶造型的尾灯,内部光源布局同样十分考究。此外新车还采用了全新设计的前后包围,运动味儿十足。新车车身尺寸长宽高为4662×1797×1445毫米,轴距2726毫米,长度和轴距相比现款昂克赛拉增加了46mm/26mm。

内饰的改变也是非常明显,整体造型简约、大方、简洁,但是细节处又有所提升。悬浮式中控屏幕尺寸达8.8英寸,仪表盘也采用了全液晶显示,科技感有所提升;中控屏幕为悬浮式设计,内部集成了马自达第二代悦联系统,支持carplay、carlife、导航等功能。

长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。有一个亮点是它的宽度达到了1797mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在38位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机,最大马力158,峰值扭矩达到202,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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