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从整个前脸来看,沃尔沃S60l和海外版的沃尔沃s60基本保持一致,而在进气格栅的设计上,国产版本采用的是直瀑式设计,看起来更加的简洁,而海外版本则是采用了竖向的镀铬设计。不过,从车身侧面来看,国产版本的全新s60也是有比较明显的变化,其一改s60l的简洁风格,采用了悬浮式的车顶设计,而海外版的这个悬浮式车顶看起来也更显高级。当然,国产版本还是有一些变化的,比如说,新车的轮毂设计更加的运动化,而c柱和车顶的线条也是更加的倾斜,更有运动感。而且,海外版的这个新款沃尔沃s60l采用的是双外观设计,其中,运动版本和豪华版本的车型,在轮毂的造型上也有所不同。
新车的内饰风格还是很大方的,中控台的整体线条感还是很不错的,竖置的中控屏较为宽大,多功能方向盘还是很饱满的,车内同级别的多处软质材料包裹的,新车的换挡杆比较厚实,周边还配备了电子手刹等物理按键,新车的长宽高分别为4761*1850*1437毫米,轴距为2872毫米,内部空间上的表现很不错。
沃尔沃S60的车长4778mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2872mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,沃尔沃S60的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,沃尔沃S60的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
沃尔沃S60搭载了一台2.0发动机,最大输出功率184kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。沃尔沃S60的官方实测零百加速成绩为6.9S,在25-40万中型车车型中排在13位。
沃尔沃S60的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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