凯迪拉克终于做到了，内饰奢华

从外观来看，全新的改款后凯迪拉克CT6的外观设计更加的霸气，前脸的进气格栅尺寸变得更大，内部辅以熏黑的中网进行修饰，看上去更加的时尚，两侧的大灯相对饱满且饱满，引擎盖上隆起的线条彰显出一定的力量感和层次感，两侧凹陷式的雾灯区是竖置的风格，周边的线条勾勒的相对凌厉，梯形的进气口配备了黑色的中网，并且还装饰了桥状的镀铬饰条，新车的前保险杠比较稳重，整车的前脸比较大气。

凯迪拉克ct6的内饰风格与现款车型相似，但是在一些细节之处有所改动。比如说它的座椅采用了一体化的设计，这种设计让整车内部更加具有质感，并且座椅内部的填充物软硬适中。此次改款车型的最大亮点就是其搭载了全新的cue系统，它支持语音控制，并且在功能上还支持ota升级与车载wifi热点等。

凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在26位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的内饰干净，另外尾部好看、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。