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新款本田思域的外观上有了一定的运动感，新车的进气格栅是贯穿式的样式，两侧的大灯组相当的宽大，周边的线条勾勒的还是很突出的，整个大灯组带有一定角度的倾斜，引擎盖上多条隆起的直线带有一定弧度的变化，呈现出一定的肌肉感，新车的进气口较为修长，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸有着不错的辨识度。
内饰上来看，这款车的整体内饰设计更是偏向于居家风格，中控区域的设计非常的简洁，整个中控区域都偏向于驾驶座一侧，方便驾驶员在驾驶过程中进行操作，方向盘采用的是三辐式平底方向盘设计，并且还配备了一块内嵌式的中控屏，方向盘的造型很饱满，握感很不错。
思域的车长4674mm，车身宽度达到了1802mm，轴距2735mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，思域的轴距排在10位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
思域搭载了一台2.0发动机，最大输出功率105kW，最大扭矩182Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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