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在外观方面,宝马5系(进口)从外观上来看一点都不便宜。总体而言,新一代宝马5系(进口)的车头部分整体设计变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。侧面轮廓上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出宝马5系(进口)的造型。在尾部部分,宝马5系(进口)采用了很多流行的设计元素,尾灯外形的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
整个内饰整体设计可以说精致,极其舒适。还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。T型中控台采用大面积的真皮材质覆盖,整体用料和做工还是比较让人满意的,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5060×1900×1515mm,轴距也达到了2995mm,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马5系(进口)525i M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马5系(进口)搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩310Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为8.1S,在40-80万中大型车车型中排在15位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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