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不管旅行到哪里,凯美瑞的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。车的外形方面,凯美瑞采用了丰田家族式外形设计,车头部分大嘴式的中网进气格栅非常的激进,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰线来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,多幅式的车轮设计看起来非常动感十足。在车尾造型部分,凯美瑞采用了很多流行的设计元素,尾部尾灯造型同样修长,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入车的内饰,内饰做工非常严谨,用料也是十分的细腻。新车还配备了丰田最新样式的四幅式多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。皮质的座椅中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控的液晶显示屏,显示清晰且设计也比较比较细腻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
凯美瑞的车长4950mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯美瑞的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯美瑞的后备箱容积排在18位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田凯美瑞搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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