搭载矢量四电机，支持原地调头，水中航速4.5节（约为8.4km/h），航行时间超过40min，航程超过5km，横渡长江毫无压力，不仅能越野，还能当船开！

4月22日，“2024捷途之夜暨山海T2上市发布会”在北京盛大举行。这次发布会以“向往的旅行”为主题，亮相了捷途汽车旗下山海T1、山海T2、山海T5、山海P5，以及初露真容的山海T7。共同组成捷途汽车混动越野全矩阵的“五虎上将”，以最野的产品、最野的技术和最野的体验，宣告捷途汽车阔步挺进3.0时代。

发布会上，捷途山海T2正式上市，新车共推出3个版本，官方指导售价区间为17.99-20.99万元。然而最吸人眼球的还是官方对山海T7的描述。

山海T7，定位为“百万级全域旅行SUV”，基于800V平台打造，搭载四台矢量电机以及智能升降悬架系统，最大功率1200kW，动力媲美99式坦克。拥有水陆两用、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测、原地调头等功能。它的最小离地间隙为351mm，后轮可转向正负6度，拥有攀爬模式等。

“逢山开路，遇水成舟”，最炸裂的是这家伙居然还可以在水中航行，最大航速4.5节（约为8.4km/h），最大航程5km，可以轻松横渡长江。山海T7预计于2025年正式发布，对标比亚迪仰望U8，预计售价在百万级。

山海T7是否存在夸大宣传的嫌疑？

本以为有应急浮水功能的仰望U8已经天下无敌了，然而奇瑞捷途旗下的山海T7更牛，但是其中一些惊世骇俗的功能配置和语言表达，让人不得不产生怀疑！

疑问一:“轮端输出扭矩超过1.8万匹马力”？

首先，扭矩的单位是Nm，马力单位才是匹，主持人这样的表达根本上牛唇不对马嘴，显得非常不够专业，主持人其实想要表达的应该是“轮端输出扭矩为1.8万Nm”。

其次，山海T7的最大功率为1200kW，换算成马力就是1632匹。而99A主战坦克搭载的是一台150HB柴油发动机，最大马力为1500匹，最大扭矩5500Nm。这么比来，山海T7的动力比坦克99A还要强。

疑问二:水中航行，没电了怎么脱困？

在水中航行对于整车的密封和电池包是个巨大的考验。除此之外，一旦车身发生故障，或者电池没电，又该如何保证车内人员安全？像潜水艇一样“石沉大海”等待打捞救援，还是像船舶一样，随波逐流飘向远方？

总结

山海T7目前还只是在宣传阶段，项目到底推进到哪个阶段尚不可知。如今一系列的宣传措辞都是用来吸引大众眼球的，这些华丽的逆天配置到底能否一一实现，还得等到山海T7正式上市的那天。