“少有人问”的D级车！配头等舱后排，8AT+空气悬架，比7系安静

捷尼赛思G90：被低估的豪华旗舰

在国内的豪车市场，捷尼赛思G90无疑是一匹黑马。

作为现代集团的高端品牌，它虽然知名度不及BBA，但在产品力上却毫不逊色。

今天，就让我们一起来看看这款被严重低估的豪华旗舰。

气场不输迈巴赫

从外观上看，G90完全具备了一款旗舰车该有的气度。

夸张的盾形进气格栅、锐利的分体式LED大灯、小翅膀车标，再加上修长的车身线条，整体看上去霸气而不失优雅，气场甚至不输奔驰迈巴赫。

超大尺寸带来舒适体验

G90还有一个突出的优势，就是它的车身尺寸。

不仅普通版车长达到了5275mm，轴距3180mm；加长版更是达到了5465mm的车长和3370mm的轴距，比同级别的奔驰S级和宝马7系都要大上一圈。

这样的尺寸，后排空间自然非常充裕，乘坐起来十分舒适。

豪华内饰媲美头等舱

内饰方面，G90同样展现出了旗舰车的奢华。

双辐式多功能方向盘、分段式大联屏、后排10.2英寸娱乐屏和8英寸平板电脑，科技感十足。

而四座独立座椅、航空头枕、隐私玻璃、冰箱、无线充电等高端配置一应俱全，乘坐感受堪比头等舱。

强劲而安静的动力

动力上，G90搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率380马力，最大扭矩530牛·米。

同时G90还有出色的NVH表现，怠速时几乎听不到任何噪音，即使高速行驶也依然非常安静，这一点甚至超越了不少德系豪车。

亲民价格更有诚意

最值得一提的是，G90的价格十分亲民。

它的售价区间在69.88~115.88万元，顶配车型的价格也就和BBA的入门款相当。

这样的定价对于一款旗舰车来说，真的非常有诚意了。

品牌认知有待提升

不过目前G90在国内的销量表现不太理想，主要原因还是品牌知名度不高。

很多消费者在选择豪车时，第一时间想到的还是BBA。

而像捷尼赛思这样的新兴豪华品牌，大家对它的了解还不够深入。

另一方面，目前捷尼赛思在国内的经销商网络也不够完善，售后服务体系还需进一步建设。

这些因素都在一定程度上影响了消费者的购买决策。

尽管目前G90的市场表现不太理想，但不可否认它是一款实力出众的豪华旗舰。

霸气的外观、超大的车身尺寸、豪华的内饰、强劲而安静的动力，再加上亲民的价格，它完全有能力与BBA同级车型一较高下。

相信随着捷尼赛思品牌的不断推广，以及经销商网络的逐步完善，G90在国内市场会得到越来越多消费者的认可。

如果你想要一款物超所值的豪华旗舰，不妨考虑一下捷尼赛思G90，它绝对能带给你惊喜。

对于这款“少有人问”的豪华旗舰，你有什么看法？欢迎在评论区留言分享你的观点！