东风猛士越野车，竟然没有挡风玻璃

猛士M HUNTER

本届北京车展最贵的中国越野车： M-HUNTER 北京车展期间，东风旗下猛士品牌将推出一款超豪华的超酷越野级战车 M-HUNTER 。

4月26日，东风旗下猛士科技推出全新越野之王--猛士M-HUNTER，并命名为“狩猎者”。

让人惊讶的是，该车竟然是一辆全开放式的越野车，前后左右均没有玻璃，四面通透。我这不懂越野的人是无法理解的，也更不能接受。霸气归霸气，这四面透风可怎么开啊？

另外，该车轮胎达到了37英寸，离地最小距离达425mm，动力电池包离地达500mm。超强的轮边扭矩达20000N·m，具有430mm垂直跃障能力。

猛士M-HUNTER（狩猎者）采用两座布局，赛车座椅。车内使用了大量的航空级碳纤维材料，可拆卸中控屏、电子外后视镜、离线地图、卫星电话及野外必备的绞盘和钢梁操控台。

据说，该车预售价368万，不是开玩笑，真要这么贵。放眼北京车展展厅说是“越野之王”也毫不夸张。

猛士M-HUNTER造型独特粗犷而不失精致，装备豪华而实用。

该车外观延续猛士 “ 雄魂 ” 设计理念， 标志性的 “ 止戈为武 ” 前大灯造型， 配备加宽前后轮眉、 车顶 LED狂野的探照灯，奔放野外的属性。对于顶级越野玩家来说，比之仰望U8更为张扬，是一匹完美的野外之狼。

猛士M-HUNTER，干脆叫“狩猎者”吧，这样叫起来顺口，也很有野性感。

根据视线显示，有关猛士M-HUNTER的动力信息还没有完全公布，此次实拍车型搭载增程式混合动力系统，预计与猛士917增程版车型保持一致。

那我们就参照猛士917的动力配置。猛士917动力：提供纯电及增程版可选，纯电版车型前后四电机驱动，峰值功率800kW，轮边扭矩16200N·m，100%爬坡度，零百加速4.2 秒，CLTC纯电续航505km；

增程版车型由发动机及三电机共同驱动，峰值功率600kW，轮边扭矩 11592N·m，100%爬坡度，零百加速6秒，CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航1026km，具有强大的越野动能。