极狐阿尔法T5 碰撞测试出众，不愧是六边形战士！

最近，极狐汽车进行了全网首个四车三向连环碰撞，主角就是＂超能六边形战士＂极狐阿尔法T5。极狐阿尔法T5 碰撞测试更是受到了大家的关注。根据极狐阿尔法T5 碰撞测试可以看到，乘员舱在高速撞击时，如果乘坐车型的安全性能足够给力，那么可以最大程度保障了乘员的安全！那么这款车的实力到底有多强呢？一起看看吧！

汽车碰撞时到底是谁受力的？

这些年来，在汽车界最流行的一个观点就是：汽车的车身结构件才是受力部件，汽车在驾驶过程中和发生碰撞的时候所受到的各种力都由它来承受；而车身的覆盖件基本是不受力的，在汽车发生碰撞时起不到任何的作用，并且它的强度不要非常高，这样能够在碰撞时产生比较大的变形，来吸收掉一部分的碰撞能量，从而避免伤害到车内的驾乘者。而通过极狐阿尔法T5的碰撞测试可以看到，为了充分评估极狐阿尔法T5的安全性能，此次测试采用了双侧夹击+正面硬撞的方式进行，模拟了重达8吨的卡车和乘用车在侧面夹击碰撞，然后另一辆重达8吨的卡车正面强烈撞击，真是历史上堪称超纲难度的考验。

被动安全可以说几乎是无懈可击的，不给危险留余地

高强度的钢板和普通的钢板，其实成本的差距还是特别大的，加工的过程也特别困难，损耗也会更大。但是使用超高强度的车身覆盖件，与汽车的碰撞吸能理论并不相互矛盾，仍然可以将车身结构件制作得刚强无比。非常明显的例子就是极狐阿尔法T5 碰撞测试，它们不论是在低速碰撞或者是在高速的碰撞中，安全性能都很出众的，不管是汽车外观的损伤还是对车内驾乘者的保护，都非常到位。其实如果按照车身覆盖件无用论的观点，它的外观也应该破损特别严重才对，而事实确实恰恰与此相反的。

安全系数非常高

极狐阿尔法T5 碰撞测试可以知道，极狐阿尔法T5还同时做到了三个100%，即：在碰撞吸能关键位置100%采取的是铝合金；在碰撞传力路径100%采用热成型钢制造的；在乘员舱关键受力部位100%采用的是高强度材料，确保车辆在对撞、顶压等极限恶劣工况车内驾乘者有特别足够的安全生存空间，可以说是安全系数非常高了。

综上所述，极狐阿尔法T5 碰撞测试告诉我们，极狐阿尔法T5 就像一个武林高手，＂外练筋骨皮、内练一口气＂，内心是非常强大的。相信看到极狐阿尔法T5 碰撞测试，不少朋友们已经都发现了这个情况，极狐阿尔法T5真无愧为六边形战士，安全性能表现出色，可谓是刷新了消费者对于SUV车型的最原始的认知，值得我们选择！