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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款马自达CX-5的车身线条。汽车车身造型延续家族化设计理念,前脸造型显得个性,两侧车灯造型颇为修长,前灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是马自达独到的整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上19寸的黑色的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾的设计通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,圆形的尾灯造型也具有一定的高级感。
在内饰整体方面上,这款车的打造也是非常的实用。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,同时可选配方向盘加热功能。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有潮流的符合人体工程学的座椅。
马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在80位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在94位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达CX-5搭载了一台2.5发动机,最大输出功率144kW,最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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