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外观的设计方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。外形方面,宝马iX3采用了宝马家族式外形,进气格栅采用了双肾设计,两侧车灯造型颇为辨识度非常高,自适应全LED大灯点亮后显得很有精气神。分段式腰线依旧是宝马独到的风格,简洁大方的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用19直径前轮,有助于突出宝马iX3的造型。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,新车的尾灯组更加棱角分明。
宝马iX3的内饰辨识度实在太高了,在细节方面加入了一些表明纯电动身份的蓝色装饰,比如方向盘、仪表盘等,档把还是鸡腿式的造型,只不过电动车多了几丝蓝色的镶边,能让你感受到它的新能源背景。
宝马iX3的车长4746mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马iX3,那么我们根据历史上购买过宝马iX3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马iX3最满意的是它的外观霸气,另外车内很舒服、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。
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