交付量一浪高过一浪，极氪凭什么成为细分领域销量冠军？

面对诸多新能源车型的“自燃”罗生门事件，有哪个品牌敢说自己能做到“零自燃”吗？还真有，而且这个品牌还是国货新势力——极氪。时间来到5月，极氪第一时间发布上月销量成绩，海报上有几个关键信息：“2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军”、“累计超24万台零自燃”。有底气承诺旗下车型能够实现“零自燃”的品牌还真不多，或许极氪是唯一的一个。

“零自燃”，极氪式三电安全成标杆

“零自燃”是真香，要做到也是真不容易。极氪为了达成这一安全目标，付诸了极大的努力。为了最大可能的降低电池包热失控风险，极氪品牌全系车型均标配NTP无热蔓延不起火技术，通过多层隔热、主动冷却、自动预警、实时防控、毫秒断电、无障碍排热6大安全防护措施，极氪的电池包顺利通过218项系统级测试、675项零部件测试，更有10项远超行业标准的电池安全测试，成为当之无愧的电池安全天花板。

与此同时，对于电池包的安装位置极氪也很有讲究。以极氪001为例，它的电池包两侧直接安装在车架门槛位置，通过8颗中心螺栓进行连接，上盖更是采用高强度铝型材和钣金设计，提升电池包对于侧面碰撞的安全稳定性。如果遇到车辆正面碰撞的情况，当冲击延伸到副车架后，极氪001的前置电机安装点将主动脱开，使电机下沉，避免电机对驾乘人员造成伤害。

浩瀚架构，为安全加码

凭借前瞻的战略布局和强大的体系化实力，极氪发布了以用户出行体验为核心的SEA浩瀚架构，实现电池结构和车身结构一体化的高强度设计，这也是国内第一个拥有完全自主知识产权的原生纯电架构。基于浩瀚架构提供的强大底层能力，以及全球五星安全的研发标准，极氪品牌持续加码“极氪式安全”。

极氪在零部件级的安全设计上，打造了全球量产最大一体式压铸后端铝车身，达到减重、提升扭转刚度和弯曲刚度的效果，高效保护车身安全。基于大量场景和数据，极氪独创“四段式”分区碰撞策略，帮助用户有效降低碰撞后的维修成本。同时极氪还全球首创了中段一体式压铸蜻蜓结构，减少零件16个、减少连接点66处，实现7%的减重，座椅安装点刚度平均提升18%，让车身更轻、更强，乘坐更舒适。

三个“800”，让极氪更香

对极氪有所了解的朋友应该都知道极氪的三个“800”——全栈800V高压系统的车、800V大容量动力电池，以及行业规模最大的800V超快充补能网络。第一个800意味着能量转化率高、充电效率高；第二个800代表续航更长无焦虑；第三个800则能实现极速补能。

值得一提的是，这三个800都是极氪的自研技术，而且也是全球唯一一家提前布局三个“800”超快充全生态解决方案的车企。目前极氪已建设1028座自有充电站，并上线了471座超快充站，拥有2547根800V超快充桩，为用户提供更快更方便的充电体验。

在白热化的市场竞争态势下，没有一个品牌能“随随便便成功”，极氪销量持续走高的背后，是高于行业标准的产品实力，也是它对于用户“安全高效”核心需求的精准回应。

最后，恭喜极氪拿下截止到4月底的“2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军”，不忘初心方得始终，相信能够实现核心技术全栈自研的极氪，会凭借其硬核实力成为中国汽车制造业的一张亮丽名片，并带领更多的中国汽车企业走向世界、赢得尊重！