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外观方面,2020款奔驰cla延续了现款车型的设计,采用了amg风格的前保险杠。车身侧面线条流畅动感,后视镜位置由a柱底部移至门框处。车身尺寸方面,新车车身长宽高分别为4673*1777*1417毫米,轴距为2699毫米,后排乘坐空间与现款车型差异不大。此外,新车还采用了双五辐轮圈。
内饰方面,全新一代奔驰cla同样采用了最新的设计语言,仪表盘与中控屏的融合处理兼顾了豪华感与科技感,这种设计十分受欢迎,自然也是得到了全系搭载。当然,方向盘的样式也得到了革新,除了那个令人心生欢喜的奔驰logo以外,多媒体控制区域也有所变化。当然了,作为一款入门级的轿跑车型,新车并没有配备无框车门,这一点有些让人失望。
长宽高分别为4692×1830×1435mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在3位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车采用2.0发动机,最大马力224,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在25-40万紧凑型车车型中排在4位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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