195
在外观设计上，全新马自达3昂克赛拉采用全新“魂动2.0“设计理念，车头更为激进，车身线条较现款更为柔美，大嘴熏黑式中网与两侧头灯相连，下方采用了更为犀利的运动套件造型，配合造型夸张的前包围，营造出极为不错的运动气息。
新昂克赛拉在内饰上的升级更让人意外，虽然没有大屏幕，但是在中控台、方向盘、换挡杆的设计上都是一改往日圆润的风格，看起来更加犀利了，层次感也更足。中控大屏的尺寸为8.8寸，而且支持carplay和carlife，这一点比现款的屏幕尺寸还要大的，而且支持触摸，操作也非常流畅。而且中控大屏还搭载了马自达最新的hmi系统，在ui设计上也进行了一定的优化，这个设计对年轻人来说有着不错的吸引力。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在36位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机，最大马力158，峰值扭矩达到202，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解马自达3 昂克赛拉，您可以去易车马自达3 昂克赛拉论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
