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新车定位中型suv，外观方面，国产版的车型和海外版车型保持一致。新车的前脸采用了倒梯形的进气格栅，上面采用的是粗壮的镀铬饰条进行修饰，看上去非常大气。两侧的大灯与格栅连接，大灯造型相对饱满且锐利。下方凹陷的雾灯区域周边采用了厚实的银色饰条进行勾勒，下方梯形的进气口内部采用了黑色的中网进行修饰，整个前脸的设计时尚又霸气。
在内饰上，这台车的内部也采用了大量的硬质的软材料，在中控台上，还有一块12.8寸的悬浮触摸屏，这块屏幕的尺寸也足够大，显示效果也是不错的，而且这台车的方向盘上还有一些实体按钮，在开车的时候可以通过方向盘的按钮控制，不需要使用者费心去操作就可以实现。在空间上，这台车有着4615毫米的车长和2711毫米的轴距，在同级别的车型当中可以说是很有竞争力的。
长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。冒险家2.0T 四驱尊耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
林肯冒险家搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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