509
设计风格方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。柯米克的瀑布式格栅潮流,并且搭配“斯柯达”标识,让车辆的车头显得硬朗,两侧动感的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是简洁的整个车身线条,宽C柱的传统得以延续,前端采用16直径车轮,有助于突出柯米克的造型。车尾的造型横向发展配两个大双色的尾灯组更显有特点,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更比较时尚了。
就车内内饰而言,柯米克更惊喜。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。在拼色中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感有层次感,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有优势的符合人体工程学的车内座椅。
长宽高分别为4409×1781×1606mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,柯米克的轴距排在72位。有一个亮点是它的宽度达到了1781mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯米克的后备箱容积排在27位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
柯米克搭载了一台1.5发动机,最大输出功率80kW,最大扭矩141Nm。1.5发动机搭配在柯米克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S,在8-12万SUV车型中排在79位。
柯米克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场