489
新车采用路虎家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。外观方面，卫士采用了路虎家族式整体设计，格栅的设计非常的简洁，两侧方形的车灯造型颇为棱角分明，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从棱线来看，新车依旧是经典的车身线条，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型加分，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型比较硬朗的视觉重心，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
卫士的内饰配置充满了外露与层次感。配置绝对是卫士的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台仿皮质包裹面积也不小，并用大量的木饰装饰进行点缀，看起来更是多了一份质感，配备一块10.0英寸中控的液晶屏，显示清晰且设计也比较超级大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为5358×2008×1970mm，轴距也达到了3022mm，在同级别的车型中，卫士的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。卫士130 5.0S 500PS V8的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
路虎卫士搭载5.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在103位。
卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解卫士，您可以去易车卫士论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
