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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款锐界的整体外观。锐界的中网精致，并且搭配“福特”标识，让车辆的车头部分显得高大有气场，两侧车灯造型颇为宽大，的前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的银色轮毂，让其运动气息更加强烈了。运动风格的车尾造型凸显敢坚定的姿态，尾灯组也具有一定的高级感。
一进入这款车的内饰，皮革缝线非常还是比较不错，用料也是十分的比较到位。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，12.8英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5000×1961×1773mm，轴距也达到了2950mm，在同级别的车型中，锐界的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
锐界搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩378Nm。2.0发动机搭配在锐界上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在15位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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