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在钻石切割方面,凯迪拉克CT6从外观上来看一点都不便宜。新车车头设计配备前脸格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为凶悍,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看过去依旧是凯迪拉克独到的钻石切割,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出凯迪拉克CT6的造型。在车尾设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的分体式的L型尾灯更加有层次感。
来到车子的内饰,凯迪拉克CT6的内饰设计给人感觉就是稳重大气。配置绝对是凯迪拉克CT6的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘,操作灵活,还配备了加热功能。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.2英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在26位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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