科技东风，聚势跃迁，共创新程，越野王者——猛士917蛟龙战甲

鹰击长空，览壮阔天地。

力拔山河，越轮转四季。

无惧无畏，征程无止境。

每个人心中都会住着一个猛士，走别人不敢走的路，才能收获不一样的风景。东风旗下猛士品牌在北京国际车展上与电影《蛟龙行动》推出联名版车型——猛士917蛟龙战甲。

高大威猛、潮流炫酷的外观，机甲科幻，如猛兽出笼般势不可挡和全域越野的强悍性能，一下子让人震撼了 ！跨越巨石陡峭的一座山，冲过到腰部的一条河。仿佛在丛林无人之境，有一个声音在回旋:不要害怕！战胜恐惧，势不可挡 ！翻过心上的坎，才敢攀登脚下的山；跨过心里的沟，才能逾越眼前的河，所向披靡！翻山越岭，涉水无惧。

猛士917蛟龙战甲在917基础车上，改装全新的车顶拓展平台、多功能后备胎挂架、前后金属保杠，以及房车拖挂系统等，给客户带来自由无界、可城可野的双重价值。

虽然身材娇小的我可能让别人看起来和越野、探险毫无关联，但小小的我却拥有大大的能量，敢于冒险，敢于攀登，敢于探索未知！虽然自己没有能力去开这样一辆征服未知的猛士车辆去探险 ，但我可以看和我一样喜欢探索的勇士又飒又酷的开着它翻山越岭，所向披靡！所以当我看到这辆车的时候，一下子被他的颜值所震撼！这辆车的设计理念很好 ——将军勇武风格和中国龙元素相结合，沿袭家族“雄魂”设计理念，将硬派越野车与军事风格完美相结合。

作为越野车，与生俱来的彪悍和霸气外形让广大越野迷迷为之呐喊，但却止步于他过高的油耗，超高的驾驶技术。东风汽车积极拥抱新时代，紧跟时代潮流，聚焦新能源赛道，加大科技力量投入 ，致力于研发改革，终于在越野与电动化之间找到了平衡 ，在2024年的北京国际车展上为越野爱好者和军事迷们带来了一场视觉盛宴。

性能方面，猛士917蛟龙战甲全系标配四驱系统和魔毯空气悬架，车身采用非承载式结构打造，底盘结构为前双叉臂式后双叉臂式独立悬架，外加前中后三个差速锁，支持低速四驱、整体主动转向、蠕行模式、涉水感应、夜视系统等越野功能，即使面对复杂的非铺装路面，也有轻松穿越的通过性保障出行安全。同时，变速杆区域设计独树一帜，采用了创新的双杆设计，左边是用于选择挡位，右边则是选择驾驶模式，包括雪地、沙地、岩石等五种不同的越野地形模式以供选择。这种巧妙的设计不仅提升了驾驶乐趣，也彰显了车辆的非凡性能。

动力性能方面，目前国内在售车型分为纯电动版和增程版，其中纯电动版车型搭载四电机驱动，电机总功率达到800千瓦，CLTC工况下纯电续航可达到505km，也就是说用户无需频繁充电即可享受长途驾驶的乐趣。

增程版车型搭载1.5T发动机，其发动机最大功率可达到145千瓦，新车配备三电机驱动，电机总功率达到600千瓦，CLTC工况下纯电续航可达到200km，综合模式下，CLTC标准续航可达到1026公里。

猛士917蛟龙战甲开在城市道路上，绝对是一道靓丽的风景线，但我认为:高大威猛彪悍的外观，出色的产品性能，强大的动力配置功能，无论是在骄阳似火的沙漠，还是泥泞难行的山路，才更能发挥出它的价值。征服险恶路况 ，挑战自我价值！