破局新能源MPV市场，原生电动技术为岚图梦想家赋能

前几年国产MPV市场销量萎靡不振，背后是消费趋势的变迁与SUV市场的强势挤压。但新能源与智能科技的春风，让国产MPV迎来了春天，尤其是2024年被封为“MPV大年”，新能源MPV细分市场尤其瞩目。

2023年，中国MPV市场销量数据达到109.3万辆，实现了令人瞩目的15.9%同比增长，一跃成为年度增速最快车型类别。尤其值得注意的是，随着新能源MPV逐渐成为大众关注的焦点，插电式混合动力车型以其独特优势，挑起了销量大梁。在北京车展这一车坛盛事上，热度持续高涨，各路MPV厂商纷纷亮剑，竞相展示最新的科技成果，其中，岚图汽车抢在北京车展帷幕拉开之前，就向世界宣告其全自主研发的最新力作——岚海动力系统。

原生电动，新岚图梦想家的“动力密码”，在新能源MPV中，新岚图梦想家凭什么脱颖而出？答案在于其搭载的ESSA原生智能电动架构下的岚海动力平台。这一原生电动平台，不仅让梦想家拥有了纯电驱动的绿色心脏，还创新性地实现了增程与混动的自如切换，中低速下智能充电，高速时发动机直驱，能源利用效率满分，动力与经济性兼顾，展示了梦想家作为技术先驱的深厚功底与远见卓识。

岚图梦想家的智能多模驱动，满足了MPV用户的需求，这一理念迅速成为了同行效仿的对象。腾势D9、魏牌高山等国产品牌，乃至合资品牌别克GL8插混版，纷纷采用相似的设计，足见岚图梦想家的行业影响力。

新岚图梦想家的P1+P3+P4三电机混动布局，是同级中唯一标配四驱的MPV，动力分配可以在0%到100%之间智能无极调节，无论崎岖山路还是湿滑路面，都能稳如泰山。420kW最大功率、840N·m扭矩，岚图梦想家将百万级SUV动力带入寻常百姓家。拿4月24日新晋登场的别克GL8陆尊PHEV来做个对比。它装配了P1+P3电机配置，其中P1电机专职启动与能量回收任务，而P3电机输出功率达到了160kW，这与岚图梦想家后电机的澎湃动力相当。但别克GL8陆尊PHEV并未采用全新专属平台，而是基于原有底盘架构改良，电池布局受限，整体设计较为保守，仅配备单一驱动电机，因而动力表现略逊一筹，综合功率停留在292kW，扭矩峰值为580N·m。相比之下，岚图梦想家的动力系统无疑更为强大。

安全，永远是MPV的头等大事。新岚图梦想家原生平台强化了吸能设计，五重防追尾体系，79%高强度材料的坚固车身，即便是极端碰撞，也能为乘客筑起铜墙铁壁，难怪能摘得C-NCAP五星安全桂冠。

新岚图梦想家以技术为刃，不仅在动力、效率上实现超越，更在安全领域筑起了坚实的护城河，正是这背后的“岚海动力”平台，让梦想家在新能源MPV市场中稳坐领军地位。这不仅仅是性能的比拼，更是对未来出行理念的深刻诠释，岚图梦想家，正引领我们驶向一个更安全、更智能、更绿色的出行新时代。