5月3日，法拉利12Cilindri家族首发亮相

北京时间5月3日，法拉利在全球范围内完成了12Cilindri家族的首发，这款新车搭载了6.5L V12自然吸气发动机，新车以硬顶版和敞篷版两种形态同步推出。

动力性能，法拉利12Cilindri家族配备的F140HD发动机非常出色。硬顶版车型从静止加速至100km/h用时2.9秒，敞篷版2.95秒，极速都能超过340km/h。这款发动机在材料选择上，采用钛合金连杆和特殊铝合金活塞，减轻了发动机的整体重量。其气门机构的设计灵感来源于法拉利F1赛车。

在技术创新方面，法拉利为这款自然吸气式发动机开发了一种独特的软件策略，能够根据驾驶者的挡位选择自动调整最大扭矩输出。此外，工程师们还针对润滑油路进行了优化，提升了发动机的工作效率，还实现了油耗的降低。为了符合最新的环保标准，法拉利还研发了一套排气系统，结合了陶瓷催化转化器和颗粒过滤器。

在设计方面，法拉利12Cilindri家族由Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心打造，呈现出与法拉利812 Competizione等跑车不同的雕塑美学。新车线条简洁明快，硬朗的外观颇具新能源超跑的时尚感，同时又不失法拉利V12跑车的经典元素。

尺寸方面，新车长宽高分别为4733/2176/1292mm，轴距达2700mm。轮胎是米其林Pilot Sport S5或固特异鹰驰F1 Supersport轮胎，规格均为前275/35 R21，后315/35 R21，油箱容量均为92升。

车尾设计同样前卫，未配备传统后扰流板，而是采用与车身融为一体的主动式叶片，形成独特的三角形外观。车尾下半部分融入碳纤维材质，营造出悬浮式的视觉效果。

在内饰方面，法拉利12Cilindri家族提供了多种配色方案，中控台设计层次感鲜明，15.6英寸仪表盘、8.8英寸乘客显示屏和10.25英寸“下沉式”屏幕共同构成了人机交互界面（HMI）。与之相配的是法拉利与Burmester合作开发的15扬声器音响系统，总功率达1600瓦。