削减人事成本，特斯拉裁员SuperCharger超级充电站团队达500人

近期，特斯拉传出公司的内部电子邮件，将大幅裁撤包含多达500名SuperCharger超级充电站团队员工，甚至包含SuperCharger超级充电站业务的资深高级总监以及新产品负责人。最主要的原因就是特斯拉CEO埃隆·马斯克在面对全球电动车激烈的竞争下，所进行的节省人力成本开支的举动，但也引发外界对于SuperCharger超充网络是否会在全球扩张节奏放缓的疑虑。

特斯拉在4月初对外宣布，在历经4年来首度业绩增长预测下滑后，埃隆·马斯克已预告将裁员10%，最主要由于比亚迪等对手带来的激烈市场竞争，最终导致特斯拉于2024年第一季度仅交付386810辆新车，相比于2023年同期下降约8.5%。

而正如外界预测的那样，特斯拉果然在近日进行相当幅度的裁员行动，埃隆·马斯克已经大幅度裁撤原厂的SuperCharger超级充电站团队员工，导致整个部门有多达500名员工遭到裁撤。这当中也包含特斯拉SuperCharger超级充电站部门的资深高级总监Rebecca Tinucci以及特斯拉新车项目负责人Daniel Ho。

这样突然大幅裁员的举措，也让外界对于埃隆·马斯克扩增SuperCharger超级充电网络的步调产生质疑，尤其在北美市场已有多家车企将从2025年起，陆续将新车的充电规格由CCS1、改制为特斯拉主导的NACS规格，埃隆·马斯克调整SuperCharger超级充电网络策略势必会牵一发动全身。对此，埃隆·马斯克在自家的X社交平台上表示，目前特斯拉仍旧会扩张SuperCharger超级充电网，但接下来会放慢新增站点的节奏，主要是将目标确保所有站点正常运作。