问界M7事故复盘分析 时速过快追尾是元凶

前段时间问界M7意外事故引发了整个车圈乃至行业外无数人的关注与讨论，直到问界官方发布声明，加上后续调查后，车主家属也出来发声，证实了是车辆以115km/h的高速追尾，导致碰撞出了意外，才让整个事件的争议慢慢消失。

虽然官方已做了说明，事故方家属也做了发声，希望大家不要再二次传播种种不实报道，还他们一个安宁。但最近依然还有一些自媒体对这次事故提出所谓的质疑，甚至还有些有预谋有组织的在里面浑水摸鱼，唯恐天下不乱。

其实涉及到汽车的任何事故，去追寻事故原因，不论是车辆是否解锁，安全气囊如何弹出，还是车辆电压是否有问题等，都不能抛开撞击速度这个最根本的原因来单独谈论。

10次事故9次快，过快的车速往往就是造成事故的最大原因，本次事故车速达到了115码，这种速度撞上去，不管你什么安全带还是安全气囊，都是极难生还的。因为这种速度相当于从大约17层楼的高度自由落体到地面，冲击力极其巨大，远远超出了人体能够承受的范围，所以很残忍的说，在碰撞上去的那一刻，其实车内人都已经注定了结局。

同样的，速度太快的碰撞不只是人体受不了，连带对车的损害也是很大的，传感器、电路等都有可能在极短的时间出现故障造成正常功能无法使用。每个车辆设计有其特定的能源管理逻辑，以确保动力系统的效率和可靠性。而对于质疑问界M7低压电路工作不正常的问题，目前也没有准确的信息，还需要进一步的技术调查和技术分析才能确定具体原因，我们不要轻信各种猜测，等待官方信息即可。

此外，这次事故中关注度最大的还有这个车门自动解锁的问题，说是因为车门打不开阻碍了救援，才导致人员伤亡这个说法其实是完全站不住脚的。首先，目前行业内大多数车辆都不具备自动解锁功能，其次，还是回到最开始关于速度的说法，试问115码的速度撞上去，还谈什么安全配置，还谈什么自动解锁呢？所以提醒一下各位车主，再多的安全配置，再硬的车身，也不要盲目自信，还是要坚持控制车速安全驾驶。

当然了，相信有很多人提出质疑的出发点也是好意，都希望能多找到一些理论支持为那个时候碰撞的他们多争取一线生机，毕竟看到生命的意外逝去都让人比较难过。但我们不能任用这些好意被人利用，被人浑水摸鱼来成为带节奏攻击商家攻击品牌的工具。汽车已经诞生百年了，因为汽车出事故的并不是少数，如果因为一次事故就全盘否定一个品牌或者一样技术，那或许没一个品牌的汽车是安全的。

我们要相信官方，会有详细的调查报告。我们首要要做的是督促社会各界加强对交通安全的重视，同时更要在这次事件中学会警醒，养成良好的安全驾驶习惯，平安是福！