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外观方面,新车基于普通版车型打造,采用家族最新设计风格,前格栅为点阵式,两侧前大灯造型较为锐利,下包围采用了贯穿式进气口设计。尾部整体造型较为简洁,尾灯采用了贯穿式的设计,配合双边共两出排气布局。此外,全新样式的三辐式多功能方向盘、10.3寸悬浮式中控液晶屏以及小尺寸的液晶仪表盘,进一步提升了科技感。此外,根据前驱车型的不同,新车将匹配不同的传动系统。
内饰方面,雷克萨斯UX内饰采用的是雷克萨斯家族式设计,用的是很多东方人所喜欢的东方人的东方,所以说它的风格和我们国内消费者的审美有很大的区别。车内大量采用软性材料进行包裹,并且还有皮质的缝线,所以从内饰来看它有着很高的档次感。
长宽高分别为4494×1840×1540mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在60位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在38位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在55位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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