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在外观设计方面，全新宝马X7多处采用了家族最新设计风格，整体与全新宝马X5十分相似，前脸双肾式进气格栅尺寸更大，搭配两侧棱角分明的天使眼前大灯组，使外观看上去霸气十足，车身侧面线条平直流畅，尾部整体造型简洁干练，尾灯组采用双红色灯带，搭配厚实的下包围，运动感十足，车身尾部采用镀铬装饰条进行贯穿，双边单出的排气布局，使用黑色包裹尾部整体造型层次感分明，看上去大气时尚。
全新一代宝马X7在内饰方面也是下足了功夫，在用料方面，全车内饰使用了大面积的真皮包裹，而X7标配的水晶挡把非常显档次，除此之外，宝马在座椅和车门内饰板上，增设了大量的蓝色元素和缝线，使得内饰的设计更加精致。
宝马X7的车长5170mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在30位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在82位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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