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从造型上看，森林人采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。汽车外观造型延续家族化设计理念，车头显得饱满，两侧车灯造型颇为宽广，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰身来看，新车依旧是经典的外形，宽C柱的传统得以延续，黑色五辐轮圈造型抢眼，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条时尚的视觉重心，尾部尾灯组同样个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
装饰上，森林人依旧是传统家族风格，整个设计看起来简洁大方。方向盘造型运动感充盈，操作灵活，还具备加热功能。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控大尺寸的液晶屏，显示清晰且设计也比较大气美观，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4655×1815×1730mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，森林人的轴距排在140位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，森林人的后备箱容积排在87位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
森林人搭载了一台2.5发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在森林人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在33位。
森林人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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