解析宝马X3 大有可为

从风格来看，宝马X3融入了很多精致的设计元素。宝马X3的大尺寸的进气格栅美观，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸设计显得十分到位，两侧犀利的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰身上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常霸气十足。尾部设计就比较凌厉了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型同样辨识度很高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整个车内可以说设计简洁大气，极其豪华。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在52位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在39位。

宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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