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全新丰田86依旧沿用整车线条，细节之处又有不少改变。汽车整体设计延续家族化设计理念，车头部分显得修长，两侧独特的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是流畅的低趴，宽C柱的传统得以延续，有助于突出丰田86的造型。新车车尾十分性感，有向后凸的趋势，十分俏皮，红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更霸气了。
丰田86的内饰设计颇为新潮，视觉效果饱满又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人眼前一亮。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在碳纤维装饰板贯穿中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感比较好，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
丰田86的车长4265mm，车身宽度达到了1775mm，轴距2575mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，丰田86的轴距排在1位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
丰田86搭载2.4自然吸气发动机（混合喷射）匹配手动(MT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。丰田86的官方实测零百加速成绩为6.5S，在25-40万跑车车型中排在2位。
丰田86的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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