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首先，风格方面这款奕炫采用了丰满的设计语言。奕炫的车头的进气格栅尺寸硕大，并且搭配“东风风神”标识，让车辆的前脸显得前卫，两侧棱角分明的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。有特点的尾部设计凸显敢坚定的姿态，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时尚了。
整个内饰可以说保守，极其保守。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有保守的符合人体工程学的座椅。
奕炫的车长4670mm，车身宽度达到了1812mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕炫的轴距排在4位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奕炫1.5T 双离合劲擎版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕炫的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
东风风神奕炫搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在奕炫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在6位。
奕炫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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