事态升级！小米摊上事了，大V评小米汽车轮胎有严重问题，炸锅了

小米SU7试驾车接连出事引发质疑

近期，小米汽车旗下首款车型SU7在上市后备受关注，但也接连曝出多起试驾车事故，引发外界对其产品质量的质疑。

3月31日，一段视频在网上流传，显示一辆海湾蓝色小米SU7在路口转弯时突然失控甩尾，撞到路边隔离栏后紧急刹车。视频拍摄者称，弯道速度太快加上地面湿滑导致车辆漂移失控。武汉小米之家工作人员解释，该车为试驾车辆，系客户转弯时急加速所致，新手驾驶员难以控制车辆动力。

这已非小米SU7首次出现试驾事故。早在2月，就有＂小米SU7首撞＂话题登上热搜。3月29日，一辆小米SU7试驾车在福建厦门撞上马路牙子后爆胎，轮毂严重变形。

面对质疑，小米汽车方面多次就事故原因作出回应。工作人员表示，此类事故主要是新手驾驶员经验不足所致，未能正确掌控车辆动力，在转弯时未减速导致失控。为此，小米已要求试驾人员至少需具备2年驾龄。

除事故外，小米SU7试驾车还被曝出现异响漏液等质量问题。4月1日，有博主发布视频显示，试驾SU7时车辆出现明显异响，四轮位置均有滴水迹象。小米方面随后解释，异响系石子卡入刹车盘所致，水迹则是因雨天行驶过积水区留下。

网友质疑轮胎质量 大V炮轰小米营销作假

小米SU7试驾车接连出事不仅引发了网友对其产品质量的质疑，更有自媒体大V直指小米汽车营销作假，对其产品＂狠批＂一番。

4月2日，知名自媒体大V＂汽车陆鲨＂在社交平台上发文评论小米SU7轮胎质量问题。他表示，根据多起试驾车事故，小米SU7选用的轮胎存在严重质量缺陷，在转弯过程中抓地力不足、容易导致车辆失控。

＂轮胎是整车最关键的部件之一，直接影响行车安全。＂陆鲨说，＂小米汽车为了压低成本，在轮胎上存在偷工减料的嫌疑。＂他还质疑小米汽车在产品宣传时夸大其词，给消费者不实的期望值。

除了轮胎质量，陆鲨还点名批评了小米SU7的电池系统。他认为，小米汽车为了追求更高的航里程，在电池组上＂使了太多小聪明＂，存在一定的安全隐患。

对于陆鲨的质疑，小米汽车方面尚未作出正式回应。有消费者表示，作为新车企，小米汽车在产品质量把控上确实暴露出不少问题，期望其能及时整改，为消费者交付高品质的产品。

也有网友认为，小米SU7作为首款车型，出现一些小问题在所难免，大家不应过于夸大其词。他们表示，相信小米汽车会吸取教训，后车型的质量必将有所提升。

小米汽车回应质疑 称轮胎电池均经过严格测试

面对外界对小米SU7轮胎质量和电池系统的质疑，小米汽车方面最终作出回应，并解释了相关部件的选择考量。

关于轮胎质量问题，小米汽车表示，SU7所选用的轮胎型号为马驰汽车旗下品牌固铂轮胎。该款轮胎在小米汽车的测试中表现出色，抓地力、耐磨性等指标均达到了行业领先水平。

＂我们对轮胎的选择是经过大量测试和评估的。＂小米汽车相关负责人说，＂固铂轮胎不仅性能优异，在成本控制方面也具有一定优势，因此被我们所采用。＂

对于轮胎在试驾过程中出现的失控情况，该负责人解释称，主要是由于驾驶员操作不当所致，并非轮胎本身存在质量缺陷。他强调，小米汽车一直将安全放在首位，绝不会为了降低成本而牺牲产品质量。

在电池方面，小米汽车则透露，SU7采用的是目前主流的三元锂电池系统，能量密度高、循环寿命长。虽然为了追求更高的航里程做了一些＂小文章＂，但电池安全性绝对有保证。

＂我们在电池系统上的一些创新设计，都是在确保安全的前提下进行的。＂该负责人说，＂比如通过优化电池管理系统，可以最大限度发挥电池的性能潜力。＂

小米汽车对外界的质疑并不买账，表示自家产品均经过严格的测试验证，质量是有保证的。他们也承认，作为新车企，在产品的可靠性等方面还有待提高。