大家好，我这个内容要说一下车底盘里的那些事儿“避震器和支柱”。这俩玩意儿可不是摆设，它们关系我们开车的舒坦和安全。但你知道不？这些部件用久了会慢慢磨损，如果我们长年累月一直开同一辆车、时间长了就会觉得避震器哪些问题一直都存在。不及时察觉，一旦出了问题，可不就是给咱的路安埋了个大雷对不对哩？

我前几天开我家人荣威车发现避震器压到路上画出来的减速带都能抖得车辆想要失控、我开着都得双手紧握方向盘才行，回去一上升降机查看发现支柱漏油，导致避震器失去阻尼。一压到稍微不平整道路就会出现跳动，就连压斑马线那种白色线都出现跳动。

重点来了哈@

一、减震器和支柱有啥用？抵消颠簸不是弹簧吗？

这俩货都是车底盘系统的大将，主要负责吸收路面的颠簸，保持车身平稳，让你开车不那么颠簸。试想，如果没了它们，咱开车岂不是像坐过山车一样？

二、它们磨损了有啥征兆？

‬

减震器和支柱是悄无声息地磨损，还有橡胶球头破损，橡胶柔软特性是避免避震器与车架钢性连接关键。这些细微变化没法直接比较、习惯了就不知道怎么去发现。

咋整呢？我总结了八点个人经验、有了这几招能帮咱发现它们的小动作：

1、刹车时前俯后仰：刹车时如果你感觉车头一扎地，（俗称点头）那就得小心了，可能是前减震器告急。

2、颠簸过后乱跳：遇到颠簸路面，车还没完没了地跳，这是减震器不行的信号。

3、转弯像摇摆船：转弯时车身晃得厉害、有点要反方向侧滑，这减震器可能已经不在状态了。

4、轮胎磨损不匀：减震器问题还能让轮胎磨损不均，这安全隐患大了去了。

6、加速时车尾下沉：加速时如果感觉车尾沉得厉害，那减震器可能也不行了。

7、方向盘发抖：开着开着方向盘抖，这不单是轮平衡的事，减震器也可能有责。

8、异响加漏油：减震器如果开始咔嚓咔嚓响，或者看见油漏了，那就更得赶紧处理了。

三、这磨损咋影响路安？

1、转向不灵：转向时一不小心就可能控制不住方向，增加了撞车的风险。

2、刹车距离变长：刹车不稳，刹车压倒物体时震动带来的制动短暂生效等，需要的距离变长，紧急情况下可不妙。

3、车不稳定：高速或者急转弯时，车更容易失控，安全大打折扣。

如果实现存在这些问题咋办呢

看在安全和舒适的份上，咱得时刻关注这减震器和支柱的状态。平时多留心车的反应，定期给车做做体检，特别是底盘系统。一旦发现问题，别犹豫，找专业的修车师傅看看，适当的时候就得换新的，确保咱的车稳稳的，开着也安心。

以上就是关于减震器和支柱磨损的点点滴滴，希望大家开车既安全又舒心！