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凯迪拉克XT4外观方面,新车外观与海外版车型保持一致,前脸采用了分体式格栅设计,上格栅采用了点阵式设计,并且尺寸较大,视觉上看起来非常霸气,两侧大灯造型犀利,内部全led光源非常漂亮。下格栅采用了贯穿式设计,两侧雾灯区造型极具设计感,整体看起来非常运动时尚。
凯迪拉克xt4的内饰,在用料和做工上也是十分的用心,采用了大量的皮质材料覆盖,并采用了大量的镀铬条装饰,让其档次提升很多。同时,炫酷的全液晶仪表盘也是非常的有科技感,集成了很多功能操作,并且提供了三种不同的主题样式,可根据不同的驾驶模式切换仪表盘上的信息和显示效果,让车主能够很轻松的对车辆进行全面的了解。
凯迪拉克XT4的车长4602mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在29位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在49位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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