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从申报信息来看，新车在外观部分延续海外版的设计。前脸部分大嘴式中网与两侧大灯组相连接，而两侧led日间行车灯带融入至灯组内部；雾灯区域由银色的底边进气口相配，两侧采用了竖型设计，看起来更为凶悍霸气。车身侧面采用了双段式腰线设计，上下两条腰线形成一体式造型，下方腰线线从车头延伸至车尾，搭配19寸大尺寸双色铝合金轮毂，整体更显运动气质。车尾部分，新车的尾部造型饱满，后尾灯组采用贯穿式设计，点亮后视觉效果不错，排气布局为双边共两出设计，且两侧带有银色镀铬饰条，精致度高，辨识度高。新车长宽高分别为4615/1887/1630毫米，轴距2711毫米。
新车的内饰设计更加的简洁，中控台的设计相对简单，悬浮式的大屏式中控台更加的时尚，三幅式多功能方向盘的设计更加的有稳重性，车门内侧的线条也更加的饱满，换挡杆区域的设计也更加厚实，车门内侧的设计也是有着较为强烈的科技感的，新车的尺寸为4615×1887×1630毫米，轴距为2711毫米。
冒险家的车长4612mm，车身宽度达到了1887mm，轴距2711mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
林肯冒险家搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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