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外观方面，新车的前脸采用了家族式的鲨鱼嘴式前格栅设计，并采用了内凹的设计风格，周围采用了镀铬的饰条进行包裹，有效地提升了一定的质感，两侧的大灯与格栅连接，大灯的造型相对锐利，内部的灯带设计相对精致，led日行灯勾勒在其中，下方凹陷的雾灯区尺寸较大，内部的线条勾勒得很是扎实，引擎盖上隆起的线条彰显出一定的力量感，下方梯形的进气口内部采用了黑色的中网进行修饰，整个前脸的设计非常的时尚动感。
在内饰方面，2020款玛莎拉蒂Ghibli采用了黑白双色搭配的内饰风格，其中黑棕双色的皮革材质在中控台面部分和座椅表面均采用了上乘皮革，在座椅、门板、换挡杆等处还采用了杰尼亚pelletessuta编织技法，在视觉效果上带来了不错的触感。
长宽高分别为4971×1945×1455mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机，最大马力350，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在19位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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