最值得入手的独资中型车，特斯拉"省油王"

外观：新车外观与目前在售的国产model3基本一致。车头依然采用了封闭式的前格栅，两侧搭配造型狭长灯组，下方为三段式进气口，使其看上去更具攻击性。车尾部分，新车采用了小鸭尾式扰流板，并配有led光源，视觉效果十分时尚。

内饰部分，model3长续航版的内饰风格也和标准续航升级版一样。仪表板依旧采用了特斯拉家族式的设计，中央巨大的无边框液晶屏，看上去很有科技感。方向盘采用了三辐式设计，中间的圆底造型显得更加动感。仪表板上的两个大型显示屏，上面集成了车辆的大部分功能，包括车辆的设置、电子辅助的设备的信息，以及驾驶员能够使用的最多的信息。中控台上采用了15.0寸的屏幕。

Model 3的车长4724mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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