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瑞虎7的外观可以说十分惊艳。它的前脸是奇瑞家族最新的设计理念，整个车头呈现出很强的视觉冲击力，前脸采用了一个多边形的进气格栅，上部分是内凹的设计，内部采用了银色的镀铬条包裹，并且在中间穿插着两侧的LED大灯连接着两侧的进气口，整体的视觉冲击力非常强。
新车的内饰风格也是家族式的风格，中控屏和全液晶仪表盘在同一平面，并且还有效的减少了内饰物理按键，三幅式多功能方向盘相当的饱满，液晶仪表盘也是有配备的，新车的中控台的上部分是软质材料包裹的，车内还配备了电子换挡杆，新增的手机无线充电板也是很不错的，新车的长宽高分为4500/1842/1746毫米，轴距为2670毫米。
瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎71.5T CVT尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎7搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的内饰看起来很舒适，另外尾部好看、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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