Model 3内"芯"强大实力不容小觑 为信仰而来

外观方面，从预告视频截图可以看到，新车在外观上保留了部分特斯拉model3的设计元素，其车身采用了溜背的整体设计，并且采用了隐藏式的门把手。在车尾部分，新车将采用与此前特斯拉车型相同的尾灯造型风格，并且其整体风格与车身相似度较高。

内饰部分，model3长续航版的内饰风格也和标准续航升级版一样。仪表板依旧采用了特斯拉家族式的设计，中央巨大的无边框液晶屏，看上去很有科技感。方向盘采用了三辐式设计，中间的圆底造型显得更加动感。仪表板上的两个大型显示屏，上面集成了车辆的大部分功能，包括车辆的设置、电子辅助的设备的信息，以及驾驶员能够使用的最多的信息。中控台上采用了15.0寸的屏幕。

Model 3的车长4724mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的内饰好看多了，另外车头设计好看点、外观不错也都是大家喜欢它的点。