特斯拉中国又一硬货 动力丰富

model3国产版的外观没有进行大刀阔斧的改变，依然是极简的风格，但是在一些细节之处却有着不小的不同，比如说前机盖的线条更为锋利，大灯内部的led日间行车灯造型也更显犀利。而尾部也同样是采用极简的设计语言，但在细节之处也有着不小的调整。

内饰部分，新车整体设计简洁，采用极简内饰设计风格，搭载了炫酷全液晶仪表，中控大屏也是竖屏设计，并且在下方还采用了隐藏式储物格。新车配备三幅式多功能方向盘，并且在方向盘中间位置设有一条贯穿中控台的镀铬饰条，使车内的层次感得到提升。

长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的方向盘也很到位，另外音响好、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。