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轩逸采用家族最新的设计理念,与日产旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。总体而言,新一代轩逸的整车前脸变得更加凶悍,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为炯炯有神,前照灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看,新车依旧是比较大气的外观设计,宽C柱的传统得以延续,的双五辐轮圈造型动感,视觉效果尚可。车辆尾部横向发展配两个大熏黑的尾灯组更显酷炫,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更和谐了。
内饰的整体方面,新车采用日产最新设计风格和布局,整体来看非常的简约。平底方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在操控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,8.0英寸的悬浮式中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
轩逸搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在41位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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